Έπειτα εργάστηκε ως Μηχανικός Συντηρήσεως για 6,5 έτη στο εργοστάσιο παραγωγής τσιμέντου “ΟΛΥΜΠΟΣ” στο Βόλο της ΑΓΕΤ-ΗΡΑΚΛΗΣ (του ομίλου Lafarge). Εκεί ξεκίνησε τον πρώτο χρόνο από τη “Διαγνωστική και Προληπτική Συντήρηση” του Η/Μ εξοπλισμού του εργοστασίου: μετρήσεις δονήσεων, ζυγοσταθμίσεις πτερωτών ανεμιστήρων ελκυσμού (ID FAN), απεικόνιση μέσω θερμοκάμερας, και μετρήσεις αντιστάσεως μονώσεως (ΜΩ), δεικτών PI, DAR για καλώδια, κινητήρες και εξοπλισμό μέσης τάσεως (6,6 kV, 15kV, 20kV) του εργοστασίου.

Τα επόμενα 2 έτη πέρασε στην καθεαυτή ηλεκτρολογική συντήρηση ισχύος του τμήματος των περιστροφικών καμίνων και του λατομείου όπου εξοικειώθηκε πάνω στην συντήρηση, αποσφαλμάτωση και θέση σε λειτουργία (comissioning), εξοπλισμού υψηλής τάσεως (150kV) όπως οι μετασχηματιστές ισχύος 150kV, εναέριες γραμμές 150kV, αυτόματοι διακόπτες πτωχού ελαίου και SF6 στα 150kV, Μ/Σ εντάσεως και τάσεως 150kV, διάταξη εξοπλισμού υπαίθριων Υ/Σ 150kV και αίθουσα χειρισμών και μετρήσεων.

Τα τελευταία 3 έτη στην εταιρεία επεκτάθηκαν οι αρμοδιότητες του και στους Μύλους τσιμέντου και στην Σάκκευση και το Λιμάνι φορτώσεων όσον αφορά στον εξοπλισμό ισχύος και αυτοματισμού.

Πεδίο ευθύνης του αποτέλεσαν αυτά τα χρόνια η συντήρηση, εγκατάσταση και αποσφαλμάτωση του εξοπλισμού 150kV των υπαίθριων υποσταθμών, των Υ/Σ διανομής Μ.Τ. (20kV, 15kV, 6.6kV), των μετατροπέων συχνότητος (frequency converter) Μ.Τ. (6.6kV) και Χ.Τ. (έως 0.69kV), των διανομών ισχύος και κινήσεως (PCC, MCC), των κινητήρων (6.6kV και 0.5kV) και του αυτοματισμού του σχετιζόμενου με τον εξοπλισμό ισχύος του εργοστασίου.

Επίσης ήταν και υπεύθυνος επί του εξοπλισμού ισχύος κατά την εκτέλεση των νέων έργων στο εργοστάσιο.

Κατόπιν επί 1,5 χρόνο εργάστηκε ως Τεχνικός Διευθυντής της ELKOM, θυγατρικής της KOMEL Α.Ε., πάνω στην αναβάθμιση του αυτοματισμού των Γραμμών 2 και 3 της ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.

Το έργο αφορούσε στο Μετρό των Αθηνών και στον σχεδιασμό της επεκτάσεως της Γραμμής 3 (Χαϊδάρι – Πειραιάς) με δικτυο οπτικών ινών για όλους του 77 υποσταθμούς (LAS και RS) των γραμμών 2 και 3 του ΜΕΤΡΟ.

Σκοπός του έργου ήταν ο προγραμματισμός σε διάταξη ενεργού εφεδρείας (hot redundancy με διπλή CPU SIEMENS S7-400H) κεντρικού πίνακα (FEP) ελέγχου της τροφοδοσίας 20kV των ανωτέρω υποσταθμών και η αυτόματη επανατροφοδότηση αυτών σε περίπτωση σφάλματος ως προς Γη, εντός των αρτηριών των υποσταθμών. Για την επικοινωνία των υποσταθμών μετετράπη το πρωτόκολλο επικοινωνίας από MODBUS RTU σε S7 communication (TCP/IP) μέσω παρεμβολής κατά τόπους υποστηρηκτικών CPU SIEMENS S7-1200.

Στα πλαίσια του έργου ήταν επίσης και ο υπολογισμός διατάξεως UPS και συστοιχιών συσσωρευτών για την αυτονομία του συστήματος.

Έπειτα εργάστηκε για 1 έτος ως Προϊστάμενος Συντηρήσεως στο εργοστάσιο AQUAPANEL της εταιρείας KNAUF όπου ως αντικείμενο είχε την λειτουργία, αποσφαλμάτωση και συντήρηση του εργοστασίου και τις βελτιστοποιήσεις σε ηλεκτρολογικό, αυτοματιστικό και μηχανολογικό εξοπλισμό.